PRODUITS ET SERVICES

Nous offrons un large éventail de solutions de prélaquage et de logistique. Toute notre expérience à votre service.

La ligne de prélaquage a été conçue en tenant compte de la technologie la plus avancée à chaque étape du processus de fabrication. Elle dispose d’une double station d’application de la peinture de finition, d’une section supplémentaire de nettoyage préalable, d’un système avancé d’élimination des résidus et de mécanismes minimisant les vibrations sur la ligne, garantissant ainsi une grande flexibilité de production et un produit avec une finition esthétique et technique supérieure.

Logistique

Nous avons une vaste expérience en matière de logistique et pouvons vous proposer les meilleures solutions en fonction de vos besoins.

Nous garantissons une livraison fiable de nos bobines à nos clients, en utilisant le transport routier, ferroviaire ou maritime.

Nos produits sont vendus sur la base des Incoterms 2010.

Description du processus

Le processus de décapage consiste essentiellement à éliminer les calaminas et les couches d’oxyde de fer de la surface de l’acier laminé à chaud par un traitement à l’acide chlorhydrique dilué. La réaction est généralement une combinaison de réaction chimique et de séparation mécanique des particules d’oxyde.

Les particules séparées réagissent ensuite avec l’acide dans le bain, consommant de l’acide et formant des chlorures de fer. La bobine débarrassée des particules d’oxyde en surface est considérée comme une bobine « décapée ».

La bobine est ensuite soigneusement rincée sous des jets d’eau. La cascade d’eau de rinçage est utilisée pour optimiser la consommation d’eau. Le rinçage de la dernière étape s’effectue avec une température de l’eau de 75 – 85 °C, ce qui permet un séchage rapide de la bobine d’acier.

Ensuite, la bobine passe à travers un séchoir à air chaud où le film d’eau chaude s’évapore rapidement.

Enfin, la bobine décapée est graissée électrostatiquement. Le graissage assure une protection contre l’oxydation.

Notre ligne de décapage est équipée de l’installation de recyclage des acides la plus moderne, réaffirmant ainsi notre engagement marqué envers l’environnement.

Processus de laminage à froid

L’acier laminé à froid est obtenu par un processus de déformation mécanique des bobines laminées à chaud et décapées, afin de réduire leur épaisseur et d’améliorer leur aptitude au formage. Ce procédé améliore l’aspect de surface et permet une plus large gamme d’applications pour l’acier.

Il s’agit d’un processus en continu qui déforme la bande d’acier en maintenant la température en dessous du point de recristallisation. Le changement de volume se produit dans le sens du laminage, avec très peu de déformation dans le sens transversal.

Pour les aciers au carbone traités dans des laminoirs réversibles comme ceux de nos installations, nous parvenons à réduire l’épaisseur initiale de plus de 30 %. En fonction de l’épaisseur finale souhaitée, le nombre de passages nécessaires à travers les rouleaux est ajusté.

La valeur de ce processus :

Le produit fini obtenu peut être commercialisé sous forme de Full Hard ou Recuit, en fonction des besoins du client.

Parmi ses principales caractéristiques, le Full Hard non recuit présente une faible ductilité. Le recuit, en revanche, permet la mise en forme ultérieure de l’acier. Ce dernier produit est obtenu grâce à un processus thermique complémentaire qui permet à l’acier de retrouver sa ductilité. Après le recuit, l’acier subit un laminage léger (skin-pass) pour obtenir une finition optimale.

Processus de Galvanisation par immersion

C’est un processus de production en continu qui commence à partir de bobines d’acier laminé à froid.

Le processus débute par le déroulage et la préparation de la bobine d’acier pour son traitement ultérieur dans le four de recuit. À cette étape, l’acier est nettoyé et reçoit un traitement thermique qui prépare la surface au processus central : l’application du revêtement de zinc.

L’étape principale de la fabrication est l’immersion de l’acier dans un bain de zinc ou de zinc/magnésium en fusion à une température d’environ 500°C. Une fois le revêtement appliqué, la bande subit un processus de refroidissement.

Pour réduire la température, la bande traverse la tour de refroidissement où elle reçoit une application directe d’air à haute pression. Une fois refroidie, elle est soumise à un laminage léger ou skin-pass afin d’obtenir une surface parfaite.

Pour une conservation optimale, un processus de passivation et/ou de graissage est appliqué en fonction des préférences du client. La bande est ensuite rebobinée, obtenant ainsi le produit fini. Un poste d’inspection en fin de ligne est essentiel pour assurer un contrôle continu de la qualité.

La valeur de ce processus :

Grâce à l’alliage métallurgique du zinc/magnésium avec l’acier, une couche fortement adhérente et dure est créée, résistante aux chocs et particulièrement adaptée à une utilisation en extérieur, notamment dans des environnements humides ou corrosifs.